Über den Prozess
Das Straßenverkehrs- und Tiefbauamt der Stadt Kassel hatte 2022 die Anwohner und Anwohnerinnen sowie die Mitglieder des Ortsbeirats Südstadt zu einem digitalen Workshop eingeladen, in dem die ersten Varianten vorgestellt und zur Diskussion gestellt wurden. Aus dieser Veranstaltung konnten bereits erste Erkenntnisse zu den Bedürfnissen, Wünschen und Meinungen gewonnen werden.
Anwohnerbefragung
Da lediglich ein Teil der Anwohner und Anwohnerinnen daran mitwirkten, erfolgte im selben Jahr zusätzlich eine Anwohnerbefragung. Insgesamt sind 590 Personen ab einem Alter von 16 Jahren angeschrieben worden. An der Befragung teilgenommen haben 160 Personen, was einer Quote von 27,1 Prozent entspricht. Ziel der Befragung war es
- ein Stimmungsbild über die heutige Situation in Bezug auf die jeweiligen Verkehrsteilnehmer (Fuß-, Rad- und Autoverkehr) zu erhalten,
- eine möglichst qualitative Aussage über die Bedürfnisse und Wünsche der vor Ort lebenden Menschen zu bekommen (auch wenn es sich um keine repräsentative Umfrage handelt).
Im Dezember 2022 wurden die Planung sowie die Ergebnisse der Beteiligungsformate in einer Ortsbeiratssitzung vorgestellt.
Informationsveranstaltung
Am 23. November 2023 informierte das Straßenverkehrs- und Tiefbauamt den Ortsbeirat Südstadt und interessierte Anwohnerinnen und Anwohner in der Mensa Auefeldschule über den aktuellen Planungsstand. Die gezeigte Präsentation wird Ihnen gerne per Mail zur Verfügung gestellt. Bitte wenden Sie dazu an Herrn Torsten Gilfert torsten.gilfertkasselde.
Beteiligung und Transparenz
In die Planungen mit einbezogen wurden auch Kinder. Stattgefunden hat eine Kooperation zwischen dem Kinder- und Jugendbüro und der Straßenplanung. Die Anregungen und Wünsche der Schülerinnen und Schüler, die sich beteiligt haben, sind für alle einsehbar und können per Mail angefordert werden. Bitte wenden Sie sich an:
Markus Funke markus.funkekasselde
Torsten Gilfert torsten.gilfertkasselde
Daniela Ritter daniela.ritterkasselde
Das ist zu beachten
Die Ergebnisse des Beteiligungsprozesses der Anwohnerbefragung fließen auch in die Planungsentscheidung ein. Selbstverständlich müssen jedoch zunächst die gültigen Regelwerke berücksichtigt werden: Beginnend mit den so genannten „schwächsten“ Verkehrsteilnehmern, dem Fußverkehr, über den Radverkehr bis hin zum Kfz-Verkehr / ruhenden Verkehr. Zusätzlich sind die auf der politischen Entscheidungsebene gefassten Beschlüsse des Stadtparlamentes zu berücksichtigen, die als Auftrag an die Stadtverwaltung zu verstehen sind und bei der Planung von Verkehrsprojekten zu berücksichtigen sind. Dazu gehören insbesondere die Beschlüsse, welche auf Grundlage des Verkehrsentwicklungsplans 2030 sowie des Radentscheids seitens der Stadt Kassel gefasst worden sind. Darin werden verschiedene Handlungsfelder benannt, auf die jede Planung hin abzuprüfen ist. Diese zielen darauf ab, für die Stadt Kassel ein zukunftssicheres Mobilitätskonzept umzusetzen, welches die Belange aller Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer möglichst gleichberechtigt berücksichtigt und als Beitrag des Verkehrssektors zur Erreichung der Klimaziele dient.
