Der Vortrag zeigt….

• Die technischen Grundlagen

• den Weg der ersten Ideen des Magnetschwebens ab 1922 

• erste Prototypen (siehe TR05 im Technikmuseum Kassel) 

• Versuche auf der Teststrecke im Emsland (mit Transrapid-Unglück)

• den Anteil von ThyssenKrupp in Kassel 

• die Suche nach Einsatzmöglichkeiten und Strecken (Deutschland, Japan, China, Schweiz, Polen, Sowjetunion)

• Vorteile vs Nachteile der Magnetschwebetechnik (Infrastruktur!)

• Die Umsetzung der Strecke in Shanghai

• Zukunftsaussichten (Petition März. 2025 „Transrapid in Deutschland einsetzen!“, Weiterentwicklung China-Rail CRRC, Transport System Bögl)
  
  Referent:  Thomas Linke, Senior Industrial Engineer, Hübner GmbH & Co. KG