Die Digitalisierung schreitet in allen Lebensbereichen immer schneller voran und erfasst dabei natürlich auch den Straßenverkehr und insbesondere dessen technische Komponenten wie Ampeln und Informationssysteme.
Die Stadt Kassel gehört in diesem Bereich zu den technischen Vorreitern. Seit Jahren treibt sie gemeinsam mit weiteren Partnern aus Forschung, Industrie und Verwaltung in verschiedenen Forschungs- und Förderprojekten den innovativen Ausbau der Verkehrsinfrastruktur voran. Daher sind die Kasseler Ampeln bereits heute mit digitalen Kommunikationselementen gemäß dem IEEE802.11p Standard ausgerüstet. Dieser Standard kann allerdings nur von entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen (z.B. Fahrzeuge der VW ID-Reihe) genutzt werden, sofern in den Fahrzeugen zusätzlich eine entsprechende Funktionalität aktiviert wurde. Das Ziel der Stadt Kassel war es jedoch von Anfang an, auch nicht motorisierte Verkehrsteilnehmende, ältere Fahrzeugmodelle und Fahrzeuge ohne aktivierte Sonderfunktionen in diese digitale Infrastruktur einzubinden.
Daher hat das Straßenverkehrs‐ und Tiefbauamt in Kooperation mit der Firma GEVAS Software aus München an einer geeigneten Lösung gearbeitet. Diese steht seit einigen Jahren in Form einer Smartphone‐App zur Verfügung, der „trafficpilot“.
Welchen Nutzen hat der „trafficpilot“?
Die App bietet vielfältige Funktionen und stellt quasi das „Schweizer Taschenmesser“ der Verkehrstechnik dar. Wesentliche Funktionen sind dabei der Ampelphasenassistent, die virtuelle Grünzeitanforderung sowie die dynamische Verkehrsinformation mit Umleitungsempfehlungen, die hier genauer beschrieben werden sollen.
Der Ampelphasenassistent - Mit dem „trafficpilot“ auf der Grünen Welle reiten
Die App zeigt als Basisinformation vor den Ampelanlagen einen „Fahrteppich“ an.
Befinden sich Fahrrad‐ oder Autofahrende innerhalb des grünen Bereichs, können sie an der nächsten Ampel mit einer hohen Wahrscheinlichkeit mit „Grün“ rechnen. Befinden sich die Fahrenden im roten Bereich, können sie die eigene Geschwindigkeit entsprechend anpassen, bis sie sich wieder auf dem grünen Teppich befinden, um einen Halt vor der Ampel zu vermeiden- oder spritsparend auszurollen. Kommen die Fahrzeuge vor der roten Ampel zum Stehen, zeigt die App die verbleibende Zeit bis zum nächstem Grünbeginn an.
Die App kann so zu einer Verringerung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen beitragen. Durch einen eigenen Fahrrad-Modus ermöglicht sie dabei auch Radfahrenden eine Fahrt mit weniger Stopps.
Baustelleninformation und Umleitungsempfehlung - immer auf dem neuesten Stand
Baustellen und Straßensperrungen werden durch die Straßenverkehrsbehörde der Stadt genehmigt und angeordnet. Das dafür verwendete Softwaresystem ist mit dem Verkehrsmanagementsystem gekoppelt. Dadurch erhält der trafficpilot automatisch und tagesaktuell Informationen über Sperrungen im Stadtgebiet. Diese Informationen werden den Nutzern, kombiniert mit entsprechenden Umleitungsempfehlungen, angezeigt, sodass sie sich rechtzeitig umorientieren können.
Virtuelle Anforderung - automatisch Grün erhalten
Der trafficpilot analysiert die eigene Fahrlinie und ermittelt die nächste Ampel, auf die Sie zufahren. Er ist daher auch in der Lage, umgekehrt die Ampel darüber zu informieren, dass Sie darauf zufahren und demnächst Grün benötigen. Dieses Wissen kann in der Verkehrssteuerung genutzt werden, um bereits vor Erreichen der an der Haltelinie montierten Detektoren wie Induktionsschleifen, Kameras oder Anforderungsknopf darüber zu informieren, dass ein Grünwunsch besteht.
Zusätzlich werden die Daten im Hintergrund genutzt um die aktuelle Verkehrslage zu erkennen und gegebenenfalls mit einer angepassten Steuerung darauf zu reagieren.